稻城，古名“稻壩”，藏語意為山谷溝口開闊之地。清光緒三十三年(公元1907年)，曾在境內(nèi)試種水稻，預祝其成功故取名稻成，后置“稻成縣”，1939年，當時的西康省成立時，改名“稻城縣”。稻城是一個歷史文化厚重、自然風光迷人的地方，希望有一天我能再度重游，在那兒恬靜幽美、古風綿長、世界最原始最美麗最瑰麗多姿的自然山水間靜靜地呆上一段日子，在午后和煦溫暖的陽光中，夜晚清麗的藍色月色下，細細地品味塵世間少有的寧靜，以及現(xiàn)世里越來越少的善良……

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　　亞丁村距香格里拉鄉(xiāng)政府駐地34公里，亞丁自然保護區(qū)就因為依靠該村而得名，素有“最后的香格里拉”的美譽。小村隱匿在雪山與森林之間，出現(xiàn)的時候總是顯得很突然，仿佛在此之間根本不存在，是你的眼睛移到時才突然顯現(xiàn)的一樣。村子位于山間臺地上，峽谷中出現(xiàn)這樣的臺地讓人有種恍若隔世的感覺。四周是起伏著的蒼涼群山，在藍色天空映襯下，山巒的輪廓青黑晶亮。山谷的盡頭，巍峨的仙乃日雪峰毫無保留地沐浴在陽光之下，簡練而險峻，像寥寥幾筆勾勒出的簡筆畫。村子共有28戶人家，每一戶藏房的擺放都十分隨意，但細看又覺得似乎都經(jīng)過大師的精心設(shè)計，與自然那樣的協(xié)調(diào)。

　　去稻城亞丁游玩最貴的就是交通費用了，從成都出發(fā)到稻城路上需要2天，往返的交通費用人均最少700元。游玩稻城亞丁一般3天就足夠了，加上路上的4天，一共7天，人均預算應該在3000-5000元之間。

　　私家車跑旅游。很多旅行者向往川藏線，但是川藏線包車價格不菲，而從網(wǎng)上找到一些所謂好評司機的聯(lián)系方式。然價格低，但沒有營運資格，沒有旅游資質(zhì)，沒有旅行者與司機之間的旅游合同保險，而司機也主要靠帶客人定點住宿、餐飲收取回扣。更有甚者，司機都不具備操作客運機動車輛的駕駛資格。至于合同，就算簽訂了，也要看合同雙方主體是什么?如果是個人之間的約定，那么依然得不到保障。

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　　對旅行社的認知。當然中國的旅游市場是需要規(guī)范，各地也時常有旅行社、旅游團負面新聞曝出，傳統(tǒng)的旅行社業(yè)務自然我也不用說，目前很多新興的旅行社都紛紛轉(zhuǎn)向私人定制的業(yè)務。且不說這種新的業(yè)務類型，到底有多么符合旅游者的私人胃口，但是至少的好處在于安全保障。正規(guī)旅行社，確實有資質(zhì)齊全，有旅行責任險，有完善的應急保障和救援機制這些優(yōu)勢。尤其對于存在一定旅行風險的自駕游川藏線來說，這些還是旅行者們務必需要重點考慮的。而對于那些掛靠的旅行社資質(zhì)，就一定要注意懂得分辨。

　　戶外俱樂部組織的川藏線拼車游。這種形式現(xiàn)在頗受旅行者歡迎，純玩還有專業(yè)的攝影師一路跟拍，讓最美的你和在最美的風景里定格。

伊犁深度8日 - 賽里木湖+薰衣草+天馬浴河+夏塔古道+瓊庫什臺+烏孫古道+特克斯+巴音布魯克+唐布拉百里畫廊+獨庫北段+安集海大峽谷8日

集合地： 行程天數(shù) ：8￥ 5699元起